FIA podczas środowego spotkania Światowej Rady Sportów Motorowych podjęła kilka znaczących decyzji dotyczących przyszłości Formuły 1.
Producenci wnioskowali wtedy o stworzenie 675- konnych jednostek napędowych ze specjalną opcją chwilowego doładowania mocą pochodzącą z energii odnawialnej.
W dzisiejszym oświadczeniu FIA można przeczytać: „Zostanie wprowadzone zupełne zamrożenie prac rozwojowych nad silnikami na okres 10 lat, zaczynając od sezonu 2008. Zmiany będą mogły zostać dokonane po pięciu latach, ale tylko przy jednomyślnej zgodzie wszystkich udziałowców i jednoczesnym poinformowaniu o tym dwa lata wcześniej. Zupełne zamrożenie prac oznacza, że nie będzie wyjątków nad rozwojem niektórych części silnika, tak jak to jest w aktualnym regulaminie.”
Oprócz tak radykalnej uchwały Światowa Rada Sportów Motorowych przegłosowała decyzję o zmianie nazwy zespołu Spyker na Foce India, która pojawi się już w przyszłym roku oraz potwierdziła iż mające odbyć się we wrześniu pierwsze GP Singapuru będzie rozegrane przy sztucznym oświetleniu w nocy.
Dodatkowo pozwolono zespołowi Ferrari dostarczać silniki dla dwóch innych zespołów w sezonie 2008 oraz 2009. Włoska stajnia w minionym sezonie dostarczała silniki dla Toro Rosso i Spykera.
24.10.2007 16:52
0
nie no po prostu nie jarze tego... jeszcze troche i rozwój w F1 ograniczy się wyłącznie do aerodynamiki... gdzie 10 lat, rozumiem jeszcze okresy 3-4 letnie, ale cały kwartał? to tak jakby do dzisiaj jeżdżono na silnikach z 97 roku ;/. Dobrze chociaz, ze te furtke zostawiaja, ze po 5 latach cos bedzie mozna zmienic.
24.10.2007 17:00
0
Niedługo będzie zamrożony cały rozwój bolidu. A informacje o aerodynamice na dany tor będzie trzeba do FIA podać 2 lata wcześniej.
24.10.2007 17:00
0
To słabsze zespoły także nie mogą rozwijać silników? Status quo? Paranienormalne...
24.10.2007 17:02
0
cayman:chyba dekadę :)
24.10.2007 17:04
0
mam pytnie . Czy w przyszłym sezonie bez TC zostaną przywrócone w zamian opony bez bierzników ?? Słyszałem takie ploty ...
24.10.2007 17:05
0
tego jeszcze nie wiemy- polty sa i byloby super gdyby slicki powrocily ale cos czuje ze to tylko marzenia
24.10.2007 17:20
0
chyba są smieszni, jeśli komus wybuchnie silnik przez 3 pierwsze wyscigi to bedzie tak do konca 2018 roku. Alono super agurii zrobi najlepszy silnik i przez dziesięc lat bedą wygrywać, przeciez te ich ograniczneia powodują ze sa coraz wieksze roznice miedzy czołówka a cieniakami.
24.10.2007 17:21
0
sliki slikami niech powrócą silnik v12 i 3l z 1000km
24.10.2007 17:22
0
FIA cos zaczyna modzic za duzo, podobnie w rajdach, juz niedlugo nie bedzie praktycznie wrc :|
24.10.2007 17:28
0
Ale gdyby pozwolili na nitro, chociaż na prostych i przy wyprzedzaniu, to bym ich ozłocił :D
24.10.2007 17:41
0
debilizm. niby chca koszty ograniczac. nie tedy droga panowie. niech obniza ceny biletow i niech erni bierze mniej za organizacje wyscigu. niech dadza limit na budrzet zespolu i to by bylo ciekawe. chcac niech sobie robia silniki , drugi team chce sobie polozyc nacisk na co innego - ich sprawa. Wszyscy by pewnie i tak szli w podobnych kierunkach, budzety bylyby mniejsze, a rozwoj staly. Aaaa i co najwazniejsze. Wszyscy przeniosa produkcje itp do PL :D hehehe ;)
24.10.2007 17:43
0
Na moje oko to najlepiej na tym wyjdzie ferrari, bo ma bardzo kiepską aerodynamikę ( jak na mistrzowski wóz oczywiście:)) ale najlepszy silnik . Jak popracują nad aero, to są niepokonani przez dziesiec lat :(
24.10.2007 17:47
0
dracool: po co nitro? wystarczy power-to-pass jak w Champ Carach.
24.10.2007 18:06
0
Zamrożenie prac nad silnikami F1 oznacza w/g mnie dalsze faworyzowanie McLarena, a dobry silnik ma w tej chwili właśnie ma mclaren mało awarii w sezonie 2007. Gdyby Ferrari zaczęło rozwijać prace nad silnikiem to mclaren w 2008 mógłby zostać (brak nowej dokumentacji z ferrari ) w tyle i nie mógłby ponownie walczyć o tytuł. Jedynie jak się wydaje pozostaną prace nad pakietem aerodynamicznym ale on jest widoczny dla innych zespołów i za wiele nie da się ukryć, dlatego FIA zaczyna mieszać z silnikami.
24.10.2007 18:08
0
rzeczywiście nitro to dość prostacki sposób, dobry w streetracingu, ale chodziło mi głównie o ideę doładowania i łatwiejszego wyprzedzania :)
24.10.2007 18:16
0
Również nie rozumiem, dlaczego na tak długi okres zamrażają prace nad silnikami. To zły pomysł. Formuła 1 w końcu przestanie być sportem rozwojowym. Z tym sztucznym oświetleniem to też wydziwiają. Po co? W końcu różnica czasowa pomiędzy Europą a Singapurem nie wynosi 12 godzin, więc wyścig spokojnie może się odbyć po południu czasu lokalnego. A o Prodrive ani słychu, ani dychu. Wsiąknęli.
24.10.2007 18:42
0
W trosce o bezpieczeńsytwo na torze, podobno rowazają wprowadzenie zakazu wyprzedzania :) A tak na poważnie: 10 lat? Pewnie jeszcze zdążą pięć razy zmienić założenia...
24.10.2007 18:51
0
Wydaje mi się "jg.f1", że masz sporo racji. Najmniej awryjnym silnikiem w tym sezonie jest właśnie silnik mclarena i tu nagle niespodziewanie dość rygorystyczne zamrożenie prac nad silnikiem. Czyżby nie odpuścili drogi ( wiadomo jakiej ) wiodącej na szczyt FIAmiltona? Z nimi wszystko możliwe....
24.10.2007 19:18
0
Myślę że zespoły jakoś ominą swoje problemy z silnikami....na przykład kupią silnik od innej firmy... ale zmiany w f1 zawsze były...nie tylko w bolidach ale i w przepisach...widać teraz trzeba przemęczyć się z tym idiotyzmem.... cóż...wystarczy poczekać 10 lat :P
24.10.2007 19:22
0
10 lat czy raczej 8, przecież te silniki są używane i "zamrożone" od 2006 roku?
24.10.2007 20:24
0
buahaha... No to słabsze zespoły chyba juz nigdy nie będą mogły się wykazać. Śmiech na sali, nie ma co!
24.10.2007 21:01
0
Twierdzenie, że każda decyzja podjęta przez FIA jest uchwalana pod McLaren jest idiotyczna :-) To już nowa jednostka chorobowa: FIAfobia. A z tego trzeba się leczyć. Przez cały sezon naczytałem się, że Alonso i Hamilton jeździli kradzionymi bolidami. A tu nagle... McLaren ma najlepszy silnik w F1. apeluję zatem do ortodoksyjnych wrogów McLarena, którzy WIESZCZĄ co raz takie bzdury: określcie co McLaren ukradł a co było jego :-) Przecież Ferrari wygrało klasyfikację konstruktorów i to między innymi Ferrari sprzedaje swoje silniki innym teamom a nie McLaren. Tak przy okazji szkoda, że najprawdopodobniej w 2008r. nie będzie Prodrive - bardzo na ten zespół liczyłem i oczekiwałem powrotu Davida Richardsa, który jest po prostu fenomenalny. Powracając do silników - przecież sezon 2008 jeszcze się nie zaczął i zespoły, wiedząc już o podjętej decyzji przez FIA, mogą zintensyfikować swoje prace rozwojowe. Też uważam, że 10 lat zamrożenia to przegięcie i mam nadzieję, że w tym temacie FIA zweryfikuje swoje decyzje bo w przeciwnym razie będzie to krok do tyłu.
24.10.2007 21:23
0
Nie rozumiem ?! Hamować rozwój w F1 ? To chyba jakiś paradoks - niedorzeczność?! Brakuje mi słów by określić swoją dezaprobatę .
24.10.2007 21:46
0
hmm...ja cosik czytalam o tym w gazecie...ale to bylo opisane rok temu...i jak to odkopie to wysle na redakcje skany i moze wstawia dokladnie o co tam chodzilo...i czesc tu jest poruszona z tego co w tej gazecie pisze:)
24.10.2007 21:56
0
chyba wiedzą co robią- hamują rozwój silników - ale cał reszta może być rozwijana - wyścig w nocy to miodzio...;-)
24.10.2007 21:59
0
mam nadzieje że max i bernie wyciągną nogi szybciej niż f1 ;/
25.10.2007 01:26
0
Znam się trochę na samochodach. 10 lat w samochodach cywilnych to przepaść a co dopiero w F1. To jakiś debilizm!!! 10 lat temu był wtrysk jednopunktowy jeszcze i 2 zawory na cylinder a teraz bezpośredni i 4 lub 5 zaworów
25.10.2007 08:35
0
Kolejny kretynski pomysl FIA. Chca chyba doprowadzic do powstania konkurencyjnej serii, ktora bedzie bardziej rozwojowa od F1. Sami doprowadza do tego, ze znaczna liczba fanow odwroci sie od F1 i zacznie ogladac chociazby Champ Car. Byle tak dalej. Brak mi slow...
25.10.2007 08:38
0
Aaaa, jeszcze zgodnie z angielskim rozumowaniem - przed kazdym bolidem F1 w czasie wyscigu powinien isc czlowiek z czerwona choragiewka... ;)
25.10.2007 09:46
0
jasne ze dekadę, hehe :)
25.10.2007 09:54
0
McLaren ma już bolid z silnikiem do wygrywania ,więc po co innym rozwój. Nie kumacie o co chodzi?
25.10.2007 13:24
0
Ja się nie dziwię, przecież FIA to w większości Angole u których kierownica jest po stronie pasażera :)
25.10.2007 15:38
0
a ja nie wiem co o tym myśleć... Czy wszyscy debile, którzy siedzą sobie i uchwalają takie głupoty, to nie myślą o tym, że słabsze teamy nie będą miały szansy przez 10 lat zbliżyć się do Mc FIArena??
25.10.2007 19:53
0
loozik napewno nie 10 lat pewnie za te 5 lat wprowadza zmiany a moze nawet szybciej w zaleznosci jak bede wygladac najblizsze sezony
25.10.2007 20:06
0
a może zabronić kierowcą rozwijania umiejętności
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się